それまでは、スクーターといえば５０ｃｃで、女性が買い物に行くのに乗るといったイメージが強かったようです。
この初めてのホンダ大型スクーターは、フォーサイトFES２５０というものでした。
これは、水冷４サイクル単気筒のエンジンを搭載していました。
経済的で扱いやすいことから、通勤や通学用だけでなく、ツーリング用のスクーターとして考え出され、国内で年間８０００台の計画で発売されました。
価格は４７９,０００円で当時は大型スクーターとしては、標準価格でした。２０００年に入ると、２５０ｃｃのフォルツァが発売されました。
これは、スピーディーで水冷４ストロークエンジンを搭載していました。
排出ガス浄化システムの二次空気導入システムを導入した、環境性能も考慮されたスクーターです。
フォルツァは、フォーサイトよりもスピーディーなデザインとなっています。価格は５３９,０００円と少し高めの設定でしたが、ホンダのスクーターの中では絶大な人気を誇っています。
さらに２００１年には、フォルツァよりも排気量が多い６００ｃｃエンジンの新型シルバーウィングを発売しました。これは、水冷４ストロークDOHC２気筒エンジンを搭載し、この時スクーターでは、世界最大の排気量を誇っていました。
シルバーウィングは、居住性や環境性能にすぐれ、二人乗りで遠距離のツーリングを快適にしていると言えます。
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